Kit Y7100 Y7400

Ce kit permet la réalisation de la plupart des variantes de locotracteurs SNCF Y7100 et Y7400.

Le Ferrovissimo n°8 « Y7100 et Y7400 » est une excellente source documentaire pour aider à la compréhension des variantes constructeurs et des différentes livrées appliquées à ces engins. Se référer également au photodoc de Loco-Revue n°715 février 2007.

 


HFR-042_Y7101_VO_mid_0.jpg
Kit classique HFR-042, Y7101 (Rennes), version d’origine.
HFR-040_Y7449_mid_euro
Kit classique HFR-040, Y7449 (Nantes), livrée verte à bandes jaunes.
HFR-040_Y7674_mid_euro
Easykit HFR-046, Y7674 (Paris la Villette), capôts polyester et livrée Arzens.


Le kit est réalisé principalement en maillechort 0,2 mm photo-découpé et gravé sur les deux faces.
Des pièces rapportées en décolletage laiton et impression 3D complètent le modèle (tuyère, avertisseurs sonores, tampons, bonbonnes du châssis).
Des décals en sérigraphie sont fournis pour décorer le modèle, incluant en plus des numérotations et marquages divers, les bandes de visibilité et les traverses pour faciliter la décoration du modèle.
Deux versions de ce kit sont disponibles:

HFR-045_logo_low_0Version « Easykit »: peu de pièces, montage facile par pliage et pattes de fixation à replier, collage/soudure limités au maximum. De manière générale ce modèle est étudié pour faciliter au maximum le montage quitte à simplifier la gravure et les détails.

 

 

 

HFR-040_logo_mid_0Version classique à souder avec une gravure plus fine et plus de détails comme par exemple les anneaux de levage du grand capôt ainsi que tous les modèles de panneaux latéraux/persiennes des variantes construites par Moyse.

 

 

 

Le kit se compose de 4 sous-ensembles:
HFR-045_logo_mid_0
  1. châssis: 4 pièces principales: montage par emboitement et pliage, immobilisation par colle/soudure. Les boites d’essieux se montent par pliage et pattes de fixation, les réservoirs par pliage et pattes de fixation. Même système pour les sablières et les marchepieds.
  2. platelage + rambardes + traverses: une seule plièce montée par pliage, immobilisation avec colle/soudure.
  3. capôts: une seule pièce montée par pliage, la jonction entre la face avant et le grand capôt doit être bouché et limée pour parfaire l’arrondi à l’avant, idem pour le capôt arrière.
  4. cabine: une pièce à mettre en forme par pliage, patte de fixation pour l’immobiliser. La toiture doit être mise en forme et se fixe sur la cabine avec des pattes de fixation.

La cheminée, les tampons, les avertisseurs, les réservoirs d’air droit et gauche sont des pièces rapportées en décolletage ou impression 3D à coller/souder. Pour le détaillage de la traverse avant: attelage factice à mettre en forme par pliage (nouvelle conception), cablôt de frein.


Le kit classique permet de réaliser toutes les variantes; version d’origine construits par Billard, capôts tôle construits par Billard/Decauville/De Dietriech, capôts polyester construits par Moyse avec variantes de panneaux de ventilation latéraux (persiennage horizontal/vertical) et variante de boites d’essieux (SKF).

Le kit Easykit se limite aux versions capôts tôle et polyester avec variante de boites d’essieux (SKF).

Plusieurs châssis moteur du commerce sont adaptables sur le kit; Arnold DHG-700, Arnold Y9200/V45 ou Hobbytrain V20/BR270.

Une variante Easykit permet la pose du kit sur base Arnold Y9200/V45 sans modification; remplacement facile de la caisse moulée d’origine par la nouvelle caisse en kit en conservant la partie basse du modèle (moteur d’origine, traverses, châssis plastique sont conservés). Notez que la taille et les proportions de la caisse ont été adaptées et que la gravure du châssis plastique n’est pas conforme, c’est un compromis fidélité/rapidité de réalisation.

Photo non contractuelle du prototype HFR-045.b

 

Le tableau ci-dessous permet de comparer les différentes versions de kits et leurs châssis correspondants. Différents critères sont évalués; conformité, temps de montage, châssis DCC, ralenti, etc… afin de trouver la référence du kit correspondant le mieux à vos attentes.

 

Kit classique Easykit
Description du kit Modèle détaillé et conforme,
Pièces rapportées en métal,
Quelques pièces à mettre en forme,
Assemblage classique par soudure
Modèle simplifié pour montage facile,
Pièces rapportées en métal/3D
Pas de pièces à mettre en forme,
Assemblage par collage possible
 Châssis moteur Châssis Arnold DHG-700
ou Arnold Y9200/V45
avec nouveau moteur,
Caisse conforme
Châssis Arnold DHG-700
ou Arnold Y9200/V45
avec nouveau moteur,
Caisse conforme
Châssis Hobbytrain
V20/BR270,
Taille/proportions de
la caisse adaptées
Base Arnold Y9200/V45
Sans modification,
Taille/proportions de
La caisse adaptées
 Référence kit HFR-040 HFR-041 HFR-042 HFR-047 HFR-048 HFR-045 HFR-046 HFR-045.b HFR-046.b
 Variante Capôt tôle Capôt polyester Version d’origine Capôt tôle Capôt polyester Capôt tôle Capôt polyester Capôt tôle Capôt polyester
Kit Conformité/détails **** *** ** *
Rapidité montage * *** *** ****
Prix (voir tarifs) ** * * ***
Options Feux leds inclus inclus inclus option
Tampons 3D option inclus inclus option
Bonbonnes 3D option inclus inclus N.A.
Châssis Facilité d’adaptation * * *** ****
Prix ** ** * ***
Ralenti ** ** **** *
Attelage simplex oui avec DHG-700 oui avec DHG-700 non non
Prise DCC NEM non non NEM 651 non
Facilité feux leds * * *** *
Options Moteur DHG-700 option Y9200/V45 option Y9200/V45 N.A. N.A.
Attelage simplex option Y9200/V45 option Y9200/V45 non option

 


Le tableau ci-dessous décrit les immatriculations, livrées et variantes réalisables, associées à leurs références de kits respectives.
Plaques et décals sont disponibles pour pouvoir réaliser ces modèles, il suffit de préciser le modèle voulu lors de la commande. Si toutefois vous désirez une autre immatriculation, des décals génériques sont prévus (pose par groupe de chiffres ou chiffre à chiffre). Prévoir toutefois la commande éventuelle de la plaque correspondante (se référer à la page des plaques d’immatriculation HFR-080 pour la liste des plaques existantes).

 

Y7100 version d’origine, ep III (1958-1960)

Photorail - Les plus belles photos ferroviaires: Locomotives diesel &emdash; En juillet 1958, le Y 7101, livré par les établissements Billard à Tours, effectue un a/Ier-retour de présentation jusqu'à Langeais. La modestie de l'engin contraste avec le luxe des voitures accueillant les invités : une voiture Pullman accompagnée d'un wagon-restaurant.
Livrée verte extérieur 306, traverse et plaque rouge vif 601, bandes jaune bouton d’or 411, chassis noir 901.
Particularités sur tampons (ronds), feux, porte lanternes, rambarde avant, marchepieds, déflecteurs en toiture.

constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7101 Billard Rennes Photorail - Les plus belles photos ferroviaires: Locomotives diesel &emdash; En juillet 1958, le Y 7101, livré par les établissements Billard à Tours, effectue un a/Ier-retour de présentation jusqu'à Langeais. La modestie de l'engin contraste avec le luxe des voitures accueillant les invités : une voiture Pullman accompagnée d'un wagon-restaurant. Photorail

Y7101Ferrovissime 8 p9

HFR-042
Y7105 Billard Béziers HFR-042
Y7100/400 verts à bandes jaunes, capôts tôles, ep III-IV (> 1960)

Y7441Livrée verte celtique 301, plaque rouge vermillon 605, bandes jaune jonquille 401, chassis gris ardoise 807.
Capôts et toiture en tôle, grilles de ventilation latérales grillagées, tampons rectangulaires.

Y710xY7503Y7466

Y7458 Mai 2011

constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7105 Billard Béziers Y7105Ferrovissime 8 p6 HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7403 Decauville Tours bandes tirant sur le orange Y7403letraindalain

Y7403Ferrovissime 8 p37: version plus
ancienne avec tampons ronds

HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7449 Decauville Nantes HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7400 verts à bandes jaunes, capôts polyester, ep IV (> 1968)

Y7680_1Livrée verte celtique 301, plaque rouge vermillon 605, bandes jaune jonquille 401, chassis gris ardoise 807.
Construits par Moyse à partir de 1968 (>= Y7626), capôts et toit en polyester reconnaissable aux puits de fixation sur les côtés.
3 variantes de grilles latérales possibles à l’avant du capôt: soit panneau grillagé classique, soit 9 persiennes horizontales, soit 5 persiennes verticales. Certains modèles sont équipées de boites d’essieux SKF.
Y7865

constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7680 Moyse Rennes tampons ronds,
panneaux latéraux à 5 persiennes verticales,panneaux latéraux sans ouies de ventilation
Y7680_1Y7680_2 HFR-041
Y7681 Moyse Nantes/Le Mans panneaux latéraux à 5 persiennes verticales,

panneaux latéraux sans ouies de ventilation

Y7681Ferrovissime 8 p10 en bas HFR-041
Y7754 Moyse Rennes panneaux latéraux à 9 persiennes horizontales,

panneaux latéraux sans ouies de ventilation,
boites d’essieux SKF

Y7754Ferrovissime 8 p11 en haut HFR-041
Y7100/400 arzens 1ère version, capôts tôles, ep IV (> 1983-1984)

Y7436Livrée arzens chamois 432, havane foncé 501, gris perle 805, châssis gris ardoise 807, le chamois se délave et devient rose avec le temps.
Plaques conservées et peintes en chamois 432, lettrage havane foncé.

Y7257Y7246

constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7239 Billard Hendaye Y7239Ferrovissime 8 p29 HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7266 Billard Tours Y7266Y7266letraindalain HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7490 Billard Sotteville-Lès-Rouen Y7490letraindalain HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7100/400 arzens 2ème version, capôts tôles, ep IV-V (> 1989)

Y7257Livrée arzens revue avec orange TGV 435, havane foncé 501, gris 804, châssis gris ardoise 807.
Plaques remplacées par des autocollants: sigle nouille SNCF et numéros.

constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7152 Billard Paris la Villette Y7152letraindalain HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7290 Billard Paris la Villette HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7400 Arzens 2ème version, capôts polyester, ep IV-V (> 1989)

Y7674_3Plaques remplacées par des autocollants: sigle nouille SNCF et numéros.
Construits par Moyse à partir de 1968 (>= Y7626), capôts et toit en polyester reconnaissable aux puits de fixation sur les côtés.
3 variantes de grilles latérales possibles à l’avant du capôt: soit panneau grillagé classique, soit 9 persiennes horizontales, soit 5 persiennes verticales.
Certains modèles sont équipées de boites d’essieux SKF.
Phares à pincettes.

constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7674 Moyse Paris la Villette panneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
 Y7674_1Y7674_3Y7674_2Y7674_4 HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7802 Moyse Toulouse panneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
boites d’essieux SKF
Y7802Ferrovissime 8 p4 en haut HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7813 Moyse Nantes panneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
boites d’essieux SKF
Y7813_1Y7813_2 HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7874 Moyse Strasbourg panneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
boites d’essieux SKF
Y7874 HFR-041, HFR-046, HFR-048