Kit Y7100

Ce kit permet la réalisation de la plupart des variantes de locotracteurs SNCF Y7100 et Y7400.

Le Ferrovissimo n°8 “Y7100 et Y7400” est une excellente source documentaire pour aider à la compréhension des variantes constructeurs et des différentes livrées appliquées à ces engins. Se référer également au photodoc de Loco-Revue n°715 février 2007.

Easykit HFR-047
Easykit HFR-047

Y7403 dépôt de Tours, livrée verte à bandes jaunesé ep III

Y7403 dépôt de Tours, livrée verte à bandes jaunesé ep III

Kit classique HFR-040
Kit classique HFR-040

Y7449 dépôt de Nantes, livrée verte à bandes jaunes ép IV

Y7449 dépôt de Nantes, livrée verte à bandes jaunes ép IV

Easykit HFR-046
Easykit HFR-046

Y7674 dépôt de Paris-La-Villette, capôts polyester et livrée Arzens ép IV-V

Y7674 dépôt de Paris-La-Villette, capôts polyester et livrée Arzens ép IV-V

Kit classique HFR-042
Kit classique HFR-042

Y7101 dépôt de Rennes, version d’origine ép III

Y7101 dépôt de Rennes, version d’origine ép III

Easykit HFR-045.b
Easykit HFR-045.b

Y7105 du dépôt de Béziers, livrée verte à bandes jaunes ép IV

Y7105 du dépôt de Béziers, livrée verte à bandes jaunes ép IV

Easykit HFR-045.b
Easykit HFR-045.b

Y7490 du dépôt de Sotteville-Lès-Rouen, livrée Arzens I ép IV

Y7490 du dépôt de Sotteville-Lès-Rouen, livrée Arzens I ép IV


Le kit est réalisé principalement en maillechort 0,2 mm photo-découpé et gravé sur les deux faces.

Des pièces rapportées en décolletage laiton et impression 3D complètent le modèle (tuyère, avertisseurs sonores, tampons, bonbonnes du châssis).
Des décals en sérigraphie sont fournis pour décorer le modèle, incluant en plus des numérotations et marquages divers, les bandes de visibilité et les traverses pour faciliter la décoration du modèle.
 
Deux versions de ce kit sont disponibles:

HFR-045_logo_low_0Version “Easykit”: peu de pièces, montage facile par pliage et pattes de fixation à replier, collage/soudure limités au maximum. De manière générale ce modèle est étudié pour faciliter au maximum le montage quitte à simplifier la gravure et les détails.

HFR-040_logo_mid_0Version classique à souder avec une gravure plus fine et plus de détails comme par exemple les anneaux de levage du grand capôt ainsi que tous les modèles de panneaux latéraux/persiennes des variantes construites par Moyse.

Le kit se compose de 4 sous-ensembles:
HFR-045_logo_mid_0
  1. châssis: 4 pièces principales: montage par emboitement et pliage, immobilisation par colle/soudure. Les boites d’essieux se montent par pliage et pattes de fixation, les réservoirs par pliage et pattes de fixation. Même système pour les sablières et les marchepieds.
  2. platelage + rambardes + traverses: une seule plièce montée par pliage, immobilisation avec colle/soudure.
  3. capôts: une seule pièce montée par pliage, la jonction entre la face avant et le grand capôt doit être bouché et limée pour parfaire l’arrondi à l’avant, idem pour le capôt arrière.
  4. cabine: une pièce à mettre en forme par pliage, patte de fixation pour l’immobiliser. La toiture doit être mise en forme et se fixe sur la cabine avec des pattes de fixation.

La cheminée, les tampons, les avertisseurs, les réservoirs d’air droit et gauche sont des pièces rapportées en décolletage ou impression 3D à coller/souder. Pour le détaillage de la traverse avant: attelage factice à mettre en forme par pliage (nouvelle conception), cablôt de frein.



dot

Le kit classique permet de réaliser toutes les variantes; version d’origine construits par Billard, capôts tôle construits par Billard/Decauville/De Dietriech, capôts polyester construits par Moyse avec variantes de panneaux de ventilation latéraux (persiennage horizontal/vertical) et variante de boites d’essieux (SKF).

Le kit Easykit se limite aux versions capôts tôle et polyester avec variante de boites d’essieux (SKF).

Plusieurs châssis moteur du commerce sont adaptables sur le kit; Arnold DHG-700, Arnold Y9200/V45 ou Hobbytrain V20/BR270.

Une variante Easykit permet la pose du kit sur base Arnold Y9200/V45 sans modification; remplacement facile de la caisse moulée d’origine par la nouvelle caisse en kit en conservant la partie basse du modèle (moteur d’origine, traverses, châssis plastique sont conservés). Notez que la taille et les proportions de la caisse ont été adaptées et que la gravure du châssis plastique n’est pas conforme, c’est un compromis fidélité/rapidité de réalisation.

Le tableau ci-dessous permet de comparer les différentes versions de kits et leurs châssis correspondants. Différents critères sont évalués; conformité, temps de montage, châssis DCC, ralenti, etc… afin de trouver la référence du kit correspondant le mieux à vos attentes.

  Kit classiqueEasykit
 Description du kitModèle détaillé et conforme,
Pièces rapportées en métal,
Quelques pièces à mettre en forme,
Assemblage classique par soudure
Modèle simplifié pour montage facile,
Pièces rapportées en métal/3D
Pas de pièces à mettre en forme,
Assemblage par collage possible
  Châssis moteur (en option)Châssis Arnold DHG-700 (HN2078, HN2079, HN1004, HN1005 voir ici, version 2010 uniquement !),
Caisse conforme
Châssis Arnold DHG-700 (HN2078, HN2079, HN1004, HN1005, voir ici, version 2010 uniquement!),
Caisse conforme
Châssis Hobbytrain V20/BR270 (H2860, H2861, H2862, H2863, H2864, H2865, H2866, H2867, H2868, H2869, H2870, H2871, H2872, H2873, H2874, voir ici)
Taille/proportion de
la caisse adaptées pour ce châssis
Base Arnold Y9200/V45 (2034, 2055, 2056, 2057, 2059, 2060, 2061, 0204, 0229, voir ici)
Pas de modification de la base,
Taille/proportion de
la caisse adaptées pour ce châssis
  Référence kitHFR-040HFR-041HFR-042HFR-047HFR-048HFR-048.b(new)HFR-049(new)HFR-045HFR-046HFR-045.bHFR-046.b
  VarianteCapôt tôleCapôt polyesterVersion d’origineCapôt tôleCapôt polyesterCapôt polyester, variantes d’ouies(new)Version d’origine(new)Capôt tôleCapôt polyesterCapôt tôleCapôt polyester
KitConformité/détails**********
Rapidité montage***********
Prix (voir boutique)*******
OptionsFeux ledsinclusinclusinclusoption
Tampons 3Doptioninclusinclusoption
Bonbonnes 3DoptioninclusinclusN.A.
ChâssisFacilité d’adaptationHFR-600 kit chassis(new)HFR-600 kit chassis(new)*******
Prix********
Ralenti*********
Attelage simplexouiouinonen option
Prise DCC NEM651HFR-701(new)HFR-701(new)ouiHFR-701(new)
Facilité feux ledsHFR-701 feux soudés(new)HFR-701 feux soudés(new)***HFR-701 feux soudés(new)
Châssis tout monté (new)HFR-602 prise DCC + feux leds (new)HFR-602 prise DCC + feux leds (new)nonnon

Le tableau ci-dessous décrit les immatriculations, livrées et variantes réalisables, associées à leurs références de kits respectives.
Plaques et décals sont disponibles pour pouvoir réaliser ces modèles, il suffit de préciser le modèle voulu lors de la commande. Si toutefois vous désirez une autre immatriculation, des décals génériques sont prévus (pose par groupe de chiffres ou chiffre à chiffre). Prévoir toutefois la commande éventuelle de la plaque correspondante (se référer à la page des plaques d’immatriculation HFR-080 pour la liste des plaques existantes).

Y7100 version d’origine, ep III (1958-1960)

Photorail - Les plus belles photos ferroviaires: Locomotives diesel &emdash; En juillet 1958, le Y 7101, livré par les établissements Billard à Tours, effectue un a/Ier-retour de présentation jusqu'à Langeais. La modestie de l'engin contraste avec le luxe des voitures accueillant les invités : une voiture Pullman accompagnée d'un wagon-restaurant.
Livrée verte extérieur 306, traverse et plaque rouge vif 601, bandes jaune bouton d’or 411, chassis noir 901.
Particularités sur tampons (ronds), feux, porte lanternes, rambarde avant, marchepieds, déflecteurs en toiture.

 constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7101BillardRennesPhotorail - Les plus belles photos ferroviaires: Locomotives diesel &emdash; En juillet 1958, le Y 7101, livré par les établissements Billard à Tours, effectue un a/Ier-retour de présentation jusqu'à Langeais. La modestie de l'engin contraste avec le luxe des voitures accueillant les invités : une voiture Pullman accompagnée d'un wagon-restaurant. Photorail

Y7101Ferrovissime 8 p9

HFR-042, HFR-049(new)
Y7105BillardBéziersHFR-042, HFR-049(new)
Y7100/400 verts à bandes jaunes, capôts tôles, ep III-IV (> 1960)

Y7441Livrée verte celtique 301, plaque rouge vermillon 605, bandes jaune jonquille 401, chassis gris ardoise 807.
Capôts et toiture en tôle, grilles de ventilation latérales grillagées, tampons rectangulaires.

Y710xY7503Y7466

Y7458 Mai 2011

 constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7105BillardBéziersY7105Ferrovissime 8 p6HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7403DecauvilleToursbandes tirant sur le orangeY7403letraindalain

Y7403Ferrovissime 8 p37: version plus
ancienne avec tampons ronds

HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7449DecauvilleNantesHFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7400 verts à bandes jaunes, capôts polyester, ep IV (> 1968)

Y7680_1Livrée verte celtique 301, plaque rouge vermillon 605, bandes jaune jonquille 401, chassis gris ardoise 807.
Construits par Moyse à partir de 1968 (>= Y7626), capôts et toit en polyester reconnaissable aux puits de fixation sur les côtés.
3 variantes de grilles latérales possibles à l’avant du capôt: soit panneau grillagé classique, soit 9 persiennes horizontales, soit 5 persiennes verticales. Certains modèles sont équipées de boites d’essieux SKF.
Y7865

 constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7665(new)MoyseToulouseY7665Ferrovissime 8 p8HFR-041, HFR-048
Y7680MoyseRennestampons ronds,
panneaux latéraux à 5 persiennes verticales,panneaux latéraux sans ouies de ventilation
Y7680_1Y7680_2HFR-041, HFR-048.b(new)
Y7681MoyseNantes/Le Manspanneaux latéraux à 5 persiennes verticales,

panneaux latéraux sans ouies de ventilation

Y7681Ferrovissime 8 p10 en basHFR-041, HFR-048.b(new)
Y7754MoyseRennespanneaux latéraux à 9 persiennes horizontales,

panneaux latéraux sans ouies de ventilation,
boites d’essieux SKF

Y7754Ferrovissime 8 p11 en hautHFR-041, HFR-048.b(new)
Y7100/400 arzens 1ère version, capôts tôles, ep IV (> 1983-1984)

Y7436Livrée arzens chamois 432, havane foncé 501, gris perle 805, châssis gris ardoise 807, le chamois se délave et devient rose avec le temps.
Plaques conservées et peintes en chamois 432, lettrage havane foncé.

Y7257Y7246

 constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7239BillardHendayeY7239Ferrovissime 8 p29HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7266BillardToursY7266Y7266letraindalainHFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7490BillardSotteville-Lès-RouenY7490letraindalainHFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7100/400 arzens 2ème version, capôts tôles, ep IV-V (> 1989)

Y7257Livrée arzens revue avec orange TGV 435, havane foncé 501, gris 804, châssis gris ardoise 807.
Plaques remplacées par des autocollants: sigle nouille SNCF et numéros.

 constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7152BillardParis la VilletteY7152letraindalainHFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7290BillardParis la Villette HFR-040, HFR-045, HFR-047
Y7400 Arzens 2ème version, capôts polyester, ep IV-V (> 1989)

Y7674_3Plaques remplacées par des autocollants: sigle nouille SNCF et numéros.
Construits par Moyse à partir de 1968 (>= Y7626), capôts et toit en polyester reconnaissable aux puits de fixation sur les côtés.
3 variantes de grilles latérales possibles à l’avant du capôt: soit panneau grillagé classique, soit 9 persiennes horizontales, soit 5 persiennes verticales.
Certains modèles sont équipées de boites d’essieux SKF.
Phares à pincettes.

 constructeur
dépôt
particularités
photos
références kit
Y7674MoyseParis la Villettepanneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
 Y7674_1Y7674_3Y7674_2Y7674_4HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7802MoyseToulousepanneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
boites d’essieux SKF
Y7802Ferrovissime 8 p4 en hautHFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7813MoyseNantespanneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
boites d’essieux SKF
Y7813_1Y7813_2HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7874MoyseStrasbourgpanneaux latéraux grillagés,
phares à pincettes,
boites d’essieux SKF
Y7874HFR-041, HFR-046, HFR-048
 

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