Kit Y7100 – HFR160

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Ce kit permet la réalisation de la plupart des variantes de locotracteurs SNCF Y7100 et Y7400.

Le Ferrovissimo n°8 “Y7100 et Y7400” est une excellente source documentaire pour aider à la compréhension des variantes constructeurs et des différentes livrées appliquées à ces engins. Se référer également au photodoc de Loco-Revue n°715 février 2007.

Le kit est réalisé principalement en maillechort 0,2 mm photo-découpé et gravé sur les deux faces.

Des pièces rapportées en décolletage laiton et impression 3D complètent le modèle (tuyère, avertisseurs sonores, tampons, bonbonnes du châssis).

Des décals en sérigraphie sont fournis pour décorer le modèle, incluant en plus des numérotations et marquages divers, les bandes de visibilité et les traverses pour faciliter la décoration du modèle.

Deux versions de ce kit sont disponibles:

Version “Easykit”: peu de pièces, montage facile par pliage et pattes de fixation à replier, collage/soudure limités au maximum. De manière générale ce modèle est étudié pour faciliter au maximum le montage quitte à simplifier la gravure et les détails.

Version classique à souder avec une gravure plus fine et plus de détails comme par exemple les anneaux de levage du grand capôt ainsi que tous les modèles de panneaux latéraux/persiennes des variantes construites par Moyse.

Le kit se compose de 4 sous-ensembles:

châssis: 4 pièces principales: montage par emboitement et pliage, immobilisation par colle/soudure. Les boites d’essieux se montent par pliage et pattes de fixation, les réservoirs par pliage et pattes de fixation. Même système pour les sablières et les marchepieds.
platelage + rambardes + traverses: une seule plièce montée par pliage, immobilisation avec colle/soudure.
capôts: une seule pièce montée par pliage, la jonction entre la face avant et le grand capôt doit être bouché et limée pour parfaire l’arrondi à l’avant, idem pour le capôt arrière.
cabine: une pièce à mettre en forme par pliage, patte de fixation pour l’immobiliser. La toiture doit être mise en forme et se fixe sur la cabine avec des pattes de fixation.

La cheminée, les tampons, les avertisseurs, les réservoirs d’air droit et gauche sont des pièces rapportées en décolletage ou impression 3D à coller/souder. Pour le détaillage de la traverse avant: attelage factice à mettre en forme par pliage (nouvelle conception), cablôt de frein.

Le kit classique permet de réaliser toutes les variantes; version d’origine construits par Billard, capôts tôle construits par Billard/Decauville/De Dietriech, capôts polyester construits par Moyse avec variantes de panneaux de ventilation latéraux (persiennage horizontal/vertical) et variante de boites d’essieux (SKF).

Le kit Easykit se limite aux versions capôts tôle et polyester avec variante de boites d’essieux (SKF).

Plusieurs châssis moteur du commerce sont adaptables sur le kit; Arnold DHG-700, Arnold Y9200/V45 ou Hobbytrain V20/BR270.

Une variante Easykit permet la pose du kit sur base Arnold Y9200/V45 sans modification; remplacement facile de la caisse moulée d’origine par la nouvelle caisse en kit en conservant la partie basse du modèle (moteur d’origine, traverses, châssis plastique sont conservés). Notez que la taille et les proportions de la caisse ont été adaptées et que la gravure du châssis plastique n’est pas conforme, c’est un compromis fidélité/rapidité de réalisation.

Le tableau ci-dessous permet de comparer les différentes versions de kits et leurs châssis correspondants. Différents critères sont évalués; conformité, temps de montage, châssis DCC, ralenti, etc… afin de trouver la référence du kit correspondant le mieux à vos attentes.

Kit classique

Easykit

Description du kit

Modèle détaillé et conforme,
Pièces rapportées en métal,
Quelques pièces à mettre en forme,
Assemblage classique par soudure

Modèle simplifié pour montage facile,
Pièces rapportées en métal/3D
Pas de pièces à mettre en forme,
Assemblage par collage possible

Châssis moteur (en option)

Châssis Arnold DHG-700 (HN2078, HN2079, HN1004, HN1005 voir ici, version 2010 uniquement !),
Caisse conforme

Châssis Arnold DHG-700 (HN2078, HN2079, HN1004, HN1005, voir ici, version 2010 uniquement!),
Caisse conforme

Châssis Hobbytrain V20/BR270 (H2860, H2861, H2862, H2863, H2864, H2865, H2866, H2867, H2868, H2869, H2870, H2871, H2872, H2873, H2874, voir ici)
Taille/proportion de
la caisse adaptées pour ce châssis

Base Arnold Y9200/V45 (2034, 2055, 2056, 2057, 2059, 2060, 2061, 0204, 0229, voir ici)
Pas de modification de la base,
Taille/proportion de
la caisse adaptées pour ce châssis

Référence kit

HFR-048.b(new)

HFR-049(new)

Variante

Capôt tôle

Capôt polyester

Version d’origine

Capôt tôle

Capôt polyester

Capôt polyester, variantes d’ouies(new)

Version d’origine(new)

Capôt tôle

Capôt polyester

Capôt tôle

Capôt polyester

Kit

Conformité/détails

****

***

Rapidité montage

***

****

Prix (voir boutique)

***

Options

Feux leds

inclus

option

Tampons 3D

option

inclus

option

Bonbonnes 3D

option

inclus

N.A.

Châssis

Facilité d’adaptation

HFR-600 kit chassis

***

****

Prix

***

Ralenti

****

Attelage simplex

oui

non

en option

Prise DCC NEM651

oui

Facilité feux leds

***

~~Châssis tout monté~~

~~HFR-602 prise DCC + feux leds~~

~~non~~

Le tableau ci-dessous décrit les immatriculations, livrées et variantes réalisables, associées à leurs références de kits respectives.
Plaques et décals sont disponibles pour pouvoir réaliser ces modèles, il suffit de préciser le modèle voulu lors de la commande. Si toutefois vous désirez une autre immatriculation, des décals génériques sont prévus (pose par groupe de chiffres ou chiffre à chiffre). Prévoir toutefois la commande éventuelle de la plaque correspondante (se référer à la page des plaques d’immatriculation HFR-080 pour la liste des plaques existantes).

Y7100 version d’origine, ep III (1958-1960) Livrée verte extérieur 306, traverse et plaque rouge vif 601, bandes jaune bouton d’or 411, chassis noir 901. Particularités sur tampons (ronds), feux, porte lanternes, rambarde avant, marchepieds, déflecteurs en toiture.
	constructeur	dépôt	particularités	photos	références kit
Y7101	Billard	Rennes	–	Photorail Ferrovissime 8 p9	HFR-042, HFR-049(new)
Y7105	Billard	Béziers	–	–	HFR-042, HFR-049(new)

Y7100/400 verts à bandes jaunes, capôts tôles, ep III-IV (> 1960) Livrée verte celtique 301, plaque rouge vermillon 605, bandes jaune jonquille 401, chassis gris ardoise 807. Capôts et toiture en tôle, grilles de ventilation latérales grillagées, tampons rectangulaires.
	constructeur	dépôt	particularités	photos	références kit
Y7105	Billard	Béziers	–	Ferrovissime 8 p6	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047
Y7403	Decauville	Tours	bandes tirant sur le orange	letraindalain Ferrovissime 8 p37: version plus ancienne avec tampons ronds	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047
Y7449	Decauville	Nantes	–	–	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047

Y7400 verts à bandes jaunes, capôts polyester, ep IV (> 1968) Livrée verte celtique 301, plaque rouge vermillon 605, bandes jaune jonquille 401, chassis gris ardoise 807. Construits par Moyse à partir de 1968 (>= Y7626), capôts et toit en polyester reconnaissable aux puits de fixation sur les côtés. 3 variantes de grilles latérales possibles à l’avant du capôt: soit panneau grillagé classique, soit 9 persiennes horizontales, soit 5 persiennes verticales. Certains modèles sont équipées de boites d’essieux SKF.
	constructeur	dépôt	particularités	photos	références kit
Y7665(new)	Moyse	Toulouse	–	Ferrovissime 8 p8	HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7680	Moyse	Rennes	tampons ronds, panneaux latéraux à 5 persiennes verticales,panneaux latéraux sans ouies de ventilation		HFR-041, HFR-048.b(new)
Y7681	Moyse	Nantes/Le Mans	panneaux latéraux à 5 persiennes verticales, panneaux latéraux sans ouies de ventilation	Ferrovissime 8 p10 en bas	HFR-041, HFR-048.b(new)
Y7754	Moyse	Rennes	panneaux latéraux à 9 persiennes horizontales, panneaux latéraux sans ouies de ventilation, boites d’essieux SKF	Ferrovissime 8 p11 en haut	HFR-041, HFR-048.b(new)

Y7100/400 arzens 1ère version, capôts tôles, ep IV (> 1983-1984) Livrée arzens chamois 432, havane foncé 501, gris perle 805, châssis gris ardoise 807, le chamois se délave et devient rose avec le temps. Plaques conservées et peintes en chamois 432, lettrage havane foncé.
	constructeur	dépôt	particularités	photos	références kit
Y7239	Billard	Hendaye	–	Ferrovissime 8 p29	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047
Y7266	Billard	Tours	–	letraindalain	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047
Y7490	Billard	Sotteville-Lès-Rouen	–	letraindalain	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047

Y7100/400 arzens 2ème version, capôts tôles, ep IV-V (> 1989) Livrée arzens revue avec orange TGV 435, havane foncé 501, gris 804, châssis gris ardoise 807. Plaques remplacées par des autocollants: sigle nouille SNCF et numéros.
	constructeur	dépôt	particularités	photos	références kit
Y7152	Billard	Paris la Villette	–	letraindalain	HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047
Y7290	Billard	Paris la Villette	–		HFR-040, ~~HFR-045~~, HFR-047

Y7400 Arzens 2ème version, capôts polyester, ep IV-V (> 1989) Plaques remplacées par des autocollants: sigle nouille SNCF et numéros. Construits par Moyse à partir de 1968 (>= Y7626), capôts et toit en polyester reconnaissable aux puits de fixation sur les côtés. 3 variantes de grilles latérales possibles à l’avant du capôt: soit panneau grillagé classique, soit 9 persiennes horizontales, soit 5 persiennes verticales. Certains modèles sont équipées de boites d’essieux SKF. Phares à pincettes.
	constructeur	dépôt	particularités	photos	références kit
Y7674	Moyse	Paris la Villette	panneaux latéraux grillagés, phares à pincettes,		HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7802	Moyse	Toulouse	panneaux latéraux grillagés, phares à pincettes, boites d’essieux SKF	Ferrovissime 8 p4 en haut	HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7813	Moyse	Nantes	panneaux latéraux grillagés, phares à pincettes, boites d’essieux SKF		HFR-041, HFR-046, HFR-048
Y7874	Moyse	Strasbourg	panneaux latéraux grillagés, phares à pincettes, boites d’essieux SKF		HFR-041, HFR-046, HFR-048